Доступные языки:

Данные, представленные на этом сайте, собраны на основе данных Викимапии. Викимапия — это бесплатная и открытая многопользовательская интерактивная карта, пополняемая добровольцами всего мира. Сейчас на карте есть сведения о 32484469 различных объектов, и их число постоянно растёт. Узнать больше о Викимапии и ситигидах.

Ткварчели (Ткуарчал)

В cоветское время городсчитался одним из наиболее важных городов региона. Там добывался уголь, на котором работало несколько предприятий в Советском Союзе. Ткварчели был вторым после Сухуми городом Абхазской АССР по численности населения. Город находится в 80 км от Сухуми и в 25 км от Очамчиры, расположен на южном склоне Кавказского хребта в долине реки Галидзги. Статус города тогдашний Ткварчели получил в 1942 году.

Сегодня Ткварчели называют мёртвым городом. В нём царит вечная тишина. Население сократилось больше чем в четыре раза. Cкрип поржавевших качелей разносится на несколько километров по центру. В этом городе уже много лет царит такая тишина, что местные жители только лишь по отдалённому звуку могут определить, что происходит на соседних улицах. Такая протяжённая тишина уже больше 15 лет. Этот город был феноменом советского времени, когда вокруг одного производства строилось всё поселение. Всё стало здесь останавливаться с развалом Советского Союза. Последние громкие звуки, которые помнит город — это перестрелки и грохот бомбёжек во время грузино-абхазской войны.

Во время вооружённого конфликта 1992-1993 годов Ткварчели был одним из центров сопротивления, находился в осаде, подвергался постоянным обстрелам, но так и не был взят грузинскими войсками. 27 сентября 2008 года президент Абхазии Сергей Багапш подписал Указ о присвоении Ткварчели почётного звания «Город-герой». В эвакуации жителей блокадного Ткварчели участвовали российские лётчики. Один из вертолётов, вывозивших беженцев, был сбит над селом Лата.

В память о жертвах Латской трагедии в парке Гудауты установлен монумент. После войны население Ткварчели значительно сократилось, закрылась Ткуарчальская ГРЭС, остановились промышленные предприятия и шахты.

Население Ткварчели сейчас составляет около пяти тысяч человек. Это почти в четыре раза меньше, чем в начале 1990-х годов. В местном роддоме говорят, что если раньше они принимали до 700 детей в месяц, то теперь радуются, если рождается хотя бы 10. На улицах редко кого встретишь из прохожих. В основном, это мужчины более старшего возраста. Они или стоят где-нибудь на тротуаре, или же покуривают сигарету в тени заросшего парка. Местные многоэтажки напоминают шахматную доску. Белые застеклённые рамы сменяют чёрные дыры квартир без окон. Создаётся такое впечатление, что пустых квартир в Ткварчели больше, чем заселённых. В жилых домах в лучшем случае в одном подъезде живут 2-3 семьи.

Местные говорят, что люди из Ткварчели уезжают из-за того, что там не осталось работы. Главным работодателем здесь является основанная турками компания «Тамсаш». В прошлом году её переименовали в «Ткуарчалуголь». Как объясняют местные, около восьми лет назад владельцы компании наняли несколько десятков безработных горняков и шахтёров, нашли открытое месторождение каменного угля и организовали там карьер. Уголь потом переправляют по старой железной дороге в Очамчирский порт, а оттуда везут в неизвестном для местных направлении, скорее всего в Турцию.

Некоторые жалуются, что, мол, зарплаты у них маленькие — под 200 долларов. Но другой работы здесь всё равно нет. Да и прибыль с этого предприятия составляет где-то около 90% местного бюджета.

Во время грузино-абхазской войны это место находилось в длительной осаде. В некоторых местах на улицах до сих пор видны следы разорвавшихся снарядов, на стенах домов можно встретить дыры от перестрелок. Как говорят местные, в первые месяцы войны у них почти не было оружия, чтобы сдерживать осаду города. Некоторые местные рабочие из-за этого начали снаряжать самодельные арбалеты. Из простой заводской трубы делали гранатомёты. Некоторые из остатков оружия того времени до сих пор хранятся в городском музее. Стены небольшой музейной комнаты сплошь завешаны портретами местных жителей, которые погибли на Восточном фронте. Этот маленький музей, наверное, единственное место в Ткварчели, где всё ещё можно увидеть дымящиеся трубы заводов и бегающие по канатной дороге вагонетки, пусть даже всё это только на выгоревших фотографиях.

Фото: goroda-prizraki.narod.ru/tkvarcheli.html
Фоторепортаж 2014 г.: griphon-275.livejournal.com/258386.html
а также: masterok.livejournal.com/2652258.html

abhazy.com/tquarchal.shtml
krilvic.livejournal.com/206945.html
zalaza.net/viewforum.php?f=33

Последние комментарии в городе:

  • Разобранная железнодорожная ветка Ткуарчал - Акармара, Mikhalychtravel написал(а) 18 дней назад:
    В официальных документах по истории Закавказской ЖД, а также в книгах про историю Ткварчельского каменноугольного месторождения сказано что, в декабре 1945 года вышло постановление СНК СССР о строительстве ветки Квезани - Акармара, в 1946 году начато строительство, а в эксплуатацию она была сдана к декабрю 1953 года. На счёт того как шахта им. Сталина функционировала до её появления, как указано в книге "Ткварчельский клад" автором которой является А. М. Лабахуа имелась канатная дорога ведущая из Акармары в Ткварчели (возможно с промежуточной станцией в Соукваре/Харчилаве (т.к. указано что канатка с шахты "Ахиблара" приходила именно туда), также имелась автодорога, которая являлась основным способом сообщения с шахтёрскими посёлками и непосредственно с самими шахтами, также возможно применялся и "гидроуголь", но о его применении в эти годы я информации не нашёл.
  • Разобранная железнодорожная ветка Ткуарчал - Акармара, SergSKV написал(а) 29 дней назад:
    Строительство ветки было начато в 30-е и завершено возможно уже в 35м. В 40-м уже станция Ткуарчал открыта была. Думаю, строили ветку не более 5 лет, т.к. Шахта имени Сталина не могла долго существовать без железнодорожного сообщения в силу своего названия.
  • Железнодорожная станция Ткуарчал, Mikhalychtravel написал(а) 3 месяца назад:
    На участке Очамчира - Ткуарчал путь зарастает травой, а на переездах вообще закатан в асфальт, но не демонтирован.
  • Разобранная железнодорожная ветка Ткуарчал - Акармара, Felya написал(а) 3 месяца назад:
    Спасибо! Ответ более чем исчерпывающий.
  • Разобранная железнодорожная ветка Ткуарчал - Акармара, Mikhalychtravel написал(а) 3 месяца назад:
    К сожалению о точной дате постройки мне неизвестно, но известно что станция Акармара официально сдана в эксплуатацию в 1962 году. Но, судя по имеющимся у тоннелей архитектурным излишествам и явно более ранней технологии постройки мостом чем технологию 1960-х годов, могу сделать предположение что на самом деле линия была построена в начале 1950-х или даже в 1940-е. Закрыта же она была в 1992 году в связи с начавшимися боевыми действиями, развалом СССР и приостановкой угольной добычи в данном районе.
все комментарии...
Ткварчели (Ткуарчал) на карте.

Последние фотографии в городе:

все фотографии...